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    CSZD滚筒式(ABS)制动检验台
    CSZD滚筒式(ABS)制动检验台
  • 外观图
  • 具体说明
  • 产品参数
  • 性能特点
  • 系统图
  • 技术答疑
  • 外观图

    CSZD滚筒式(ABS)制动检验台

    具体说明

    CSZD滚筒式(ABS)制动检验台检测车轮最大制动力、车轮阻滞力、制动力平衡性(左右轮制动力差)、制定协调时间等,以评价单轴制动性能和整车制动性能,同时可进行ABS系统测试:

    ABS传感器测试:联线交叉测试,传感器功能测试,轮速传感器间隙测试,信号质量测试;

    ABS泵和阀的测试:通过制动力的建立和释放,检查ABS系统阀和泵是否正常工作。

    产品参数

    产品型号 CSZD-3/3ABS CSZD-10 CSZD-15 CSZD-18
    额定承载质量
    3000kg
    10000kg
    15000kg
    18000kg
    可测车轮最大制动力
    10kN
    30kN
    39kN
    45kN
    滚筒尺寸
    Φ245×850mm
    Φ245×1150mm
    Φ245×1150mm
    Φ272×1350mm
    滚筒内宽×外宽
    700mm*2400mm
    700mm×3000mm
    700mm×3000mm
    700mm×3400mm
    测试速度
    2.4km/h
    2.5km/h
    2.5km/h
    2.4km/h
    电机功率
    5.5×2kW
    11×2kW
    15×2kW
    15×2kW

    性能特点

  • 01
    采用整体弯板机架,外形美观,无地脚螺栓安装,接线及气源采用接插件连接,安装调试及淹水地区临时吊出极为方便。
  • 02
    主、辅滚筒采用专利粘砂技术,干态附着系数为0.9,湿态能达0.87,使用寿命能达20万次检测,晴雨天均不影响车辆检测。普通粘砂使用寿命2 万次,使用一两年就大面积脱落掉砂,而专利粘砂技术正常使用,寿命10年以上。
  • 03
    电机减速箱采用专利一体机结构,,三级斜齿轮传动,减速比小,减速平稳,另外电动机专门配套与减速机做成一体。转子与齿轮轴,直接相连,传动效率极高。电机体积小功率大,载荷预留较大,从而使电机处于中小负荷状态工作,不仅提高了减速机和电机性能,而且极大延长其使用寿命。
  • 04
    本机采用单梁气囊举升,举升同步性好、免维修、免加油。 在设计台体时,增加台体的高度,以保证举升装置在三分之二以上的时间(不检车时和检车时落下状态)内,处在最低端位置时,举升气囊处于半自由状态,而非压缩到极限状态,延长举升气囊的使用寿命。
  • 05
    光电开关创新设计在制动台台体两端盖板内,免去光电开关予埋管的施工,也免去现场的安装,不怕车压,不怕刮碰损坏,又可确保包括轮辋带透孔的车辆检测时,车辆到位的信息准确无误。
  • 06
    第三滚筒采用滚化处理,大大提高了采用滑移率控制停机的准确性。
  • 07
    整机采用边置减速机结构,方便检测各种车型。
  • 08
    彻底解决了第三滚筒回位弹簧更换困难的问题,不需要拆装滚筒,打开中间盖板,轻松摘取回位弹簧,更换极为方便。
  • 09
    制动台的滚筒长度较长,方便超宽车的检测。
  • 10
    产品具有自主知识产权,,有省级质量技术监督局的型式认定合格证书。
  • 系统图

    机动车安全性能检测系统示意图

    技术答疑


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